Ажиотаж, начавшийся в связи со сланцевым газом, не утихает, а дискуссия в прессе становится все более эмоциональной. Особенно после того, как на прошлой неделе США вышли на первое место в мире по добыче нефти и газа.

В росте производства газа ключевую роль сыграли технологии разработки сланцевых месторождений. При этом информационное пространство заполнено разного рода стереотипами.

В России некоторые считают сланцевый газ чуть ли не геополитическим оружием против традиционных экспортеров газа. Но мало кто рассматривает экономическую и институциональную подоплеку новых технологий, которые привели к сланцевой революции.

А между тем использование данного опыта в России могло бы позволить серьезно модернизировать сырьевую отрасль. К ... Читать дальше »

КАССЕЛЬ (Германия), 21 мар - РИА Новости/Прайм. Проект газопровода "Северный поток-2" ничего не стоит европейским налогоплательщикам в отличие от других проектов, на которые идут субсидии ЕС, заявил на пресс-конференции председатель правления Wintershall Марио Мерен.

"ЕС выдает субсидии на такие проекты, как Baltic Pipe (в размере более 320 миллионов евро), газовый интерконнектор между Польшей и Литвой (270 миллионов евро) и СПГ-терминал в Свиноуйсьце (более 200 миллионов евро)​​​. А строительство "Северного потока-2" не стоит европейским налогоплательщикам ни одного цента", - сказал Мерен.

Он отметил, что ЕС и России необходим конструктивный диалог, так как "ни доступная по средствам защита климата, ни социальн ... Читать дальше »

Танкер «Индига», принадлежащий Мурманскому морскому пароходству, осуществил поставку третьей партии дизельного топлива для нужд (МЛСП) «Приразломная».
Первая партия была отгружена с танкера «Варзуга» в мае 2012 года, вторая - с танкера «Хатанга» в июле 2012 года.
Прием топлива на платформу осуществлялся с использованием танков многофункциональных ледокольных судов «Юрий Топчев» и «Владислав Стрижов», оборудованных системой динамического позиционирования (DP).
Система DP позволяет ледоколам швартоваться к МЛСП в любых погодных условиях.
Всего на платформу было отгружено около 20 тыс. тонн дизельного топлива, что в полном объеме обеспечит жизнедеятельность платформы на осенне-зимний период, проведение пусконаладочных работ и начальный период эксплуатации.